Das Start/Stopp-System setzt eine intelligente Kombination von Motor-, Brems- und Batteriemanagement voraus. Bei Fahrzeugstillstand im Stau oder an der roten Ampel schaltet es den Verbrennungsmotor ab. Sobald der Fahrer die Kupplung betätigt, startet das System den Motor automatisch wieder. Die Elektronik sorgt dafür, dass der Fahrer ohne Komforteinbußen Sprit spart und die CO2-Emissionen reduziert. Je nach Fahrzeug sind das im Stadtverkehr bis zu acht Prozent. Für 2008 ist der Verkauf von einer halben Million Start/Stopp-Systemen geplant – 2009 werden es voraussichtlich mehr als eine Million sein.
